Tallinna Tehnikaülikooli isejuhtiv buss. Foto: Liis Treimann
Riigi eelarvestrateegia valguses on aeg mõelda suurelt. Valijaid kõnetavate ja seeläbi poliitilisi huve teenivate rahakülvamisteadete kõrval peaksime rääkima ideedest, mis viivad Eesti elu edasi, aitavad tööle rakendada meie teadussaavutusi ja on kooskõlas suurte eesmärkidega, mille Euroopas oleme ühiskonnana valinud, mõelda roheliselt.
Kaardistamistehnoloogia ettevõte EyeVi Technologies arendab autole paigaldatavat kaardistustehnoloogiat EyeVi, mis tuvastab automaatselt teetähised ning teekatte defektid ning loob isesõitvate autode juhtimiseks vajalikud kaardid.
Endine tipprallisõitja Martin Kangur tuli koroonakriisis välja mobiilirakendusega Caroom, mis võimaldab autoomanikul hinnata autoavarii järgselt sõiduki kahjustusi ja remondi vajadust esindusse minemata. Peatselt plaanitakse rakendusega laieneda ka välisturgudele.
Äripäeva Rikaste TOPi pani ka sellel aastal kinni TransferWise'i asutajad Kristo Käärmann ja Taavet Hinrikus, kelle varade väärtus on südasuvise tehingu valguses kasvanud kiires tempos. Esmakordselt võtsid kogu esikolmiku endale noored tehnoloogiaettevõtjad.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.