Rattaidu juht: Barcelona, Pariis saavad 15-minuti linnaks, Eesti lohiseb kaugel taga
Kuigi maailmamajandus teeb ettevaatlikuks, on Bikeep asutaja ja juht Kristjan Lind veendunud, et kergliiklusvahendite populaarsuse kasvu jõuline pealetung annab julgust optimismiks ja uuteks ärivõimalusteks.
Bikeepi tegevjuht ja asutaja Kristjan Lind sõnas, et 2030. aastal müüakse rattaid kaks korda rohkem kui autosid. Foto: Bikeep
Tänapäeva linnad on ehitatud autokeskseks - esialgu mõeldakse, kuidas autoga liigelda ja parkida saaks, siis mõeldakse, kuhu majad mahuvad ja alles seejärel mahutatakse allesjäänud ruumi jalakäijad kui jalgratturid. Mingil hetkel oli auto omamine rikkuse märk ning jõukuse kasvades tekkisid eeslinnad ja ehitati rohkem kiirteid. Aegamööda ilmnesid aga sellise lähenemise kitsaskohad ning üha kõlavamalt räägiti õhusaastest, liiklusummikutest ning kliimamuutustest.
Mikromobiilsusettevõte Bikeep teatas Funderbeamis investoritele jaanuari kuu tulemused, mille kohaselt plaanitakse jätkata sama kiiret kasvu ka sel aastal.
Rattaparklate loojal Bikeep läheb maailmamajanduses toimuvat arvestades praegu väga hästi. Samas ollakse ettevaatlikud, aga et 2030. aastaks ennustatakse, et maailmas on elektrirattaid kaks korda rohkem kui autosid, siis muudab see väga optimistlikuks, sõnas ettevõtte juht ja asutaja Kristjan Lind.
Ambitsioonikate kasvuplaanidega ent tarneraskuste küüsis langenud müüginumbritega Ampler Bikes alustas suvel uut kaasamisringi. Algus läks üle kivide ja kändude ning invesoritelt kiirelt raha saamine osutus oodatust keerukamaks. Eile selgus, et juhtinvestoriteks said Taavet Hinrikus ja Sten Tamkivi.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.