Tudengivormelitega aastaid kätt harjutanud VOK ettevõtte tegijad on äsja välja tulnud esimese uue põlvkonna elektrirattaga, mille demomudel juba liigub Tallinnas.
- Neljarattaline suletud kabiiniga VOK elektriratas. Foto: VOK Bikes
Tegu on neljarattalise suletud kabiiniga elektrirattaga. „See on mõeldud elektritõukerataste ja elektrirataste kõrvale, et natukene seda autode ülemvõimu peatada,“ sõnas ettevõtte üks asutajatest Indrek Petjärv Äripäeva raadio saates Cleantech. Uudse väljanägemisega VOK ratas kategoriseerub jalgrataste hulka ehk sellega võib sõita samades kohtades, kus tavalise jalgrattaga, lisaks laienevad sellele samad õigused ja nõuded, mis klassikalisele jalgrattale.
Seotud lood
Eesti elektriliste tõukerataste jagajad Bolt ja Tuul langetavad üksteise võidu hinda, langemisruumi on turul tõenäoliselt veel ning välistatud ei ole ka kuukaardilaadsed lahendused.
Elektriliste tõukerataste rendiga tegelev USA firma Bird alustas Tallinnas teenuse pakkumist, ettevõtte kollased renditõukerattad jõudsid pealinna tänavatele laupäeva hommikul.
Eestis elektrilisi tõukerattaid tootev ja välja rentiv Tuul töötab nüüd lisaks selles suunas, et hakata loodetavasti sel hooajal oma tõukerattaid eraklientidele ka müüma.
Tõukerattaid internetti ühendav Eesti start-up Comodule tuli välja esimeste väljaspool Hiinat toodetud tõukeratastega ning otsustas neid ka ise opereerima hakata.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.