Rootsi pealinnas Stockholmis on elektritõukerataste arv kasvanud umbes 22 000 juurde ning kehv parkimiskultuur on viinud linna ideeni nõuda tõuksifirmadelt teenuse pakkumise õiguse eest raha.
Stockholmi tänavatele on selleks suveks jõudnud 22 000 elektritõuksi, mis on kaasa toonud terve kaebuste laviini linnakodanikelt. Foto: LIIS TREIMANN
"See ei käi nii, et täidame kõnniteed ja väljakud tõukeratastega. 22 000 tõukeratast on Stockholmi jaoks ilmselgelt mitu tuhat liiga palju," lausus Stockholmis liikluse eest vastutav linnaametnik Daniel Helldén.
Karmid ilmastikuolud sunnivad elektritõukerataste renditeenuse pakkujaid pausile minema koroonatingimustes saavutatud edule vaatamata, kirjutab olukorrast Rootsis kohaliku väljaande Dagens Industri koosseisu kuuluv Digital.
Eesti ettevõttes Vok Bikes välja töötatud ja koha peal toodetud elektrilised kaubarattad on tänasest kuller- ja postiettevõtete teenistuses. Rataste tööstusliku tootmise alustamiseks sel aastal kaasas Vok Bikes just tuntud intestoritelt 800 000 eurot.
Lähitulevikus võivad Eesti ja Soome vahel ning ka Eesti siseselt hakata reisijaid vedama õhutaksod ehk elektrilennukid. Sellise ärivõimaluse vastu on tundnud huvi ka Bolt.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.