Cleveron Mobility juhatuse esimees Arno Kütt (vasakul) ja DPD Eesti juht Remo Kirss plaanivad mehitamata pakiveoteenuse peagi käivitada ka ühes Eesti linnas. Foto: Cleveron Mobility / DPD Eesti
Euroopa esimene liikluses isejuhtiva mehitamata sõiduki poolt tehtud pakivedu tehti Tallinnas.
Cleveroni asutaja Arno Kütt rääkis intervjuus ettevõtte uuest ärist ehk autonoomsetest sõidukitest. Selle arendamiseks ja kasvatamiseks hakkab ettevõte peagi ka raha kaasama nii suur- kui ka väikeinvestoritelt, selgitas ta.
Ehkki homne päev ei too veel õhuruumi selliseid ummikuid nagu näeme lumistel Tallinna tänavatel, on pea kohal lendavad pakidroonid ja taevataksod kümne aasta pärast harjumuspärane vaatepilt, kirjutab Lennuliiklusteeninduse äriarenduse juht Teve Rahula.
Hiljuti kaheks jagunemise plaanist teatanud idufirma Cleveron asutaja Arno Kütt rääkis mõlemale ärisuunale seatud eesmärkidest. See, millist teed minnakse ettevõtte kasvu jaoks kapitali kaasamisel, selgub kevadel, ent välistatud pole ka börsile tulek.
Euroopa juhtiv robootika ja autonoomsed süsteemide arendaja Milrem Robotics loob koostöös Hollandi vahukustutussüsteemide tootjaga InnoVfoam tuletõrjerobotit.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.