Suured muutused Comodule'i struktuuris tõid kaasa tegevjuhi vahetuse

Kui Pariisi-suurune linn saab aastaga hõlpsalt rattainfrastruktuuri üles seatud, siis miks ja kuidas Tallinn – aga ka terve Eesti – selles vallas nii saamatult lonkab ning kuidas seda parandada, juurdlesid elektrilisti kastirattaid tootva idufirma Hagen Bikes asutaja Kaspar Peek, nutikate rattaparklate idu Bikeep asutaja ja tegevjuht Kristjan Lind ning kargorataste start-up'i Vok Bikest kaasasutaja ja tegevjuht Indrek Petjärv.

Comodule'i kaasasutaja Kristjan Maruste rääkis raadios, miks otsustati investoreid kaasata just võlakirjadega ja just praegu. Samuti selgitas ta, kuidas plaanib Tuul konkureerida Bolti elektritõukeratastega ning mis on Tuule tugevused.

Ambitsioonikate kasvuplaanidega ent tarneraskuste küüsis langenud müüginumbritega Ampler Bikes alustas suvel uut kaasamisringi. Algus läks üle kivide ja kändude ning invesoritelt kiirelt raha saamine osutus oodatust keerukamaks. Eile selgus, et juhtinvestoriteks said Taavet Hinrikus ja Sten Tamkivi.

Maailma juhtiv logistikateenuse pakkuja DHL Express hakkab Tallinnas testima Cleveron Mobility mehitamata robotkullerit Clevon 1. DHL-i värvides sõidukit saab Tallinna tänavatel näha alates selle aasta juulist.

Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.