Rohepöörde kiirendamiseks ja laiapõhjalisemaks õnnestumiseks tuleks igale ühiskonnaliikmele anda roheosak väärtusega 10 000–15 000 eurot, teatas Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsiooni asepresident Kaul Nurm.
- Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsiooni asepresidendi Kaul Nurmi sõnul tekitavad direktiivses vormis esitatud nõuded inimestes paratamatult vastasseisu. Foto: Andres Haabu
Nii kaua, kui rohepöördega seotud nõudmised tulevad direktiivses vormis kuskilt ülevalt ehk Euroopa Komisjonist, tekitab see rahvas paratamatult vastaseisu ning ja inimestel kerkib küsimus, kust võrra raha nõudmiste täitmiseks. Ka Eestis on kuulda üha enam sütitavaid kõnesid, kuidas rohepööre meid kõiki vaeseks teeb, selgitas Nurm.
Seotud lood
Kas rohepööre on ainult eliidi või kogu rahva projekt, küsib Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsioon (EVEA) valitsuse rohepöörde tegevusplaani eelnõu valguses, mis esitati detsembri lõpus avalikule arutelule. Nad käivad lauale ka lahenduse.
Roheinnovatsioonile keskendunud Eesti ettevõte Chaga laiendab meditsiiniseente kasvatuspraktikat ja rajas USA-s Maine’i osariigis esimesed chaga istandused.
Äsja detsembri müügitulemused avalikustanud kastirataste idufirma Hagen Bikes asutaja Kaspar Peeki sõnul läheb praegu enamik energiast uue jagamisteenuse ärisuuna arendusele. Idufirma võttis äsja ka 100 000 eurot laenu.
Kui Hiina koroonameetmeid leevendab ja see omakorda tööstust elavdab, võib sealset päritolu elektrisõidukite hoog ja võim Euroopas ning edasi laiemalt juba globaalsel autoturul küll päris piduriteta edasi minna, kirjutab börsiettevõtte Modera tegevjuht Raido Toonekurg.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.