Kuigi praeguseks edu saavutanud idufirmadest ei ole kõik olnud esimestes rahakaasamiseringides alati paljudele kättesaadavad, on siiski olnud võimalusi, ütles Eesti Äriinglite Assotsiatsiooni tegevjuht Anu Oks.
Bolti ehk kunagise Taxify juht Markus Villig pidi algusaastatel kõvasti vaeva nägema, et veenda äriingleid ettevõtet rahastama. Foto: Raul Mee
Oks rääkis Äripäeva raadio esmaspäevases hommikuprogrammis, et näiteks Taxify (nüüd nimega Bolt – toim) küsis raha varajases elukaarestaadiumis nii Eesti kui ka Taani äriinglite ees, kuid naerdi välja. "Uber sõidab teist niikuinii üle, mis te üldse proovite," meenutas Oks toonaseid reaktsioone. "Monese samamoodi," täiendas Eesti Äriinglite Assotsiatsiooni üks asutajatest Ivo Remmelg.
sTARTUp Day podcastis on seekord külas ingelinvestorid ja EstBANi ehk Eesti Äriinglite Assotsatsiooni liikmed Ivo Remmelg ja Randu Riiberg, kes avavad investori mõttemaailma tagamaid.
Praeguses tervisekriisis on ingelinvestorid oma igapäevases sissetulekus kaotanud, mistõttu ka ei investeerita enam endises tempos, leiab ingelinvestor ja EstBANi ehk Eesti Äriinglite Assotsiatsiooni juhatuse liige Kristjan Raude.
Sõidukit parkima asudes on kõikide autojuhtide soov see, et protsess võimalikult kiire, mugav ja lihtne oleks. EuroParki äpi lepinguline teenus just selline ongi – see optimeerib ettevõtte parkimisprotsesse, säästab aega ning ressursse.